Here are some of the âsuper yachtsâ that have been immortalised by the Bond franchise.
Words: Satid Chutimaworaphan | English Translation: Luxuo Thailand
[āļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒāļāļĢāļļāļāļēāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ]ïŧŋ
âVodka Martini, shaken not stirred.â This is, of course, one of the most popular phrase uttered by the fictional British Spy, James Bond. Written as the protagonist for Fleming’s 1953 novel, the name Bond would go on to headline 26 movies. With his first debut in Dr. No in 1962, and the most recent being Specter in 2015. Although six actors have played the role of Bond, his core character remains the same, a man with a true âlicense to killâ, as verified by his code â00â and â7â revealing that he is the seventh secret agent with this designation.
Each time we see Bond, he seems to come with a strong drink like the Vodka Martini, made in the way the opening sentence of this article states. His other tastes are impeccable as well, driving  luxury vehicles from Aston Martin, Lotus and BMW that draw automobile aficionados to every screening. But there is another vehicle that reveals Bondâs identity through another light, showing his softness, subtlety and romantic nature: the yacht. Unlike cars that often portray danger and speed, scenes on yachts reveal a calmer Bond in beautiful settings. We breakdown the three luxury yachts seen in the James Bond films.
Spirit 54 Yacht
Casino Royale was one of the most cinematically beautiful Bond films, with scenes shots in Venice against the bright blue sky. In the movie, Bond has resigned from his vocation as a spy to live with his lover. This doesnât last long, however, as he is soon roped into another job.

The Spirit 54 from Spirit Yachts, one of the most famous shipbuilding companies in the United Kingdom, seemed to perfectly with the beauty of Venice. In over 300 years, the Spirit 54 was the first sailboat to go up the Venice Grand Canal. Her modern lines are coupled with a striking white body at 54.9 feet (16.7 metres) that contrasts with a solid mahogany deck. Although a luxury sailboat, performance was not ignored in her creation. Technology from the racing sailboat (Spirit 52D) was used, similar to the adaptation of technology from Formula 1 cars to luxury sports cars. The interior includes two double cabins, both meticulously decorated. It was designed to give one the impression that they were having tea in Brownâs Hotel, one of Londonâs most famous tea rooms, and a popular place to spot VIPs and royals. This elegance and exclusivity can be had for the price of only USD 786,000. All parts of the yacht are made to order, and designed according to your needs.

Pruva Regina Yacht
Skyfall was particularly heart-wrenching to many moviegoers, as it marked the departure of âMâ, the head of the Secret Intelligence Service. It was the duty of a luxury yacht to enhance the mood of the film, as Bond headed to an abandoned island to meet his nemesis. The movieâs fierce fight scene between Bond and the villain would also occur on this island.
Image courtesy of Pruva Yachting & Boatyard Image courtesy of Pruva Yachting & Boatyard
The Regina, a Motorsailer from Pruva Yachting, Turkeyâs number one shipbuilding company, was chosen for this scene. While some people may not be familiar with the company, Pruva Yachting are experts at assembling wooden Yachts (also known as Gulets). When thinking of a long holiday along the Mediterranean coast, Turkey is sure to be a winning choice, and an elegant yacht may be the best way to see the country. The Regina used was also filmed in Fethiye, Turkey and stood out with its dark blue hull that represents unity with the sea. In contrast, a tall mast and white sails are paired with a finely crafted wooden deck. These exteriors make the boat stand out from every angle. Inside the boat, the mahogany interiors blend well with the modern facilities. A large white grand piano adds something special to the central hall, and creates a great atmosphere while you enjoy dinner on the yacht. Not far away, youâll also find paintings from famous Turkish artists, making this a floating gallery. In the master bedroom, one can find a dressing room and bathroom decorated in honey-toned marble to enhance relaxation. The Regina can be rented for USD 120,000 per week, or bought at USD 14,000,000. For more information, contact Pruva Yachting directly.
Image courtesy of Pruva Yachting & Boatyard
Sunseeker Predator 108
As Bond is known for his good taste, he must have dignified opponents as well. Therefore itâs not uncommon to see his enemies living luxurious lifestyles that rival the heroâs own, or perhaps exceeding them. In Casino Royale, Le Chiffreâs beautiful girlfriend swims beside a luxury yacht before coming onboard in a swimsuit that immediately catches the attention of all the poker players. Soon after, Le Chiffre makes a great winning from the game.

Predator 108 is a Luxury Yacht from Sunseeker in the United Kingdom. In fact, this company is responsible for many yachts seen in hollywood films. The craft is 108 feet (32.9 metres) long, and was designed to go deep into the ocean for more balance. As a result, itâs gentle on the water with a maximum speed of 45 knots (83.34 kilometers per hour). There is also a Jacuzzi on the deck for grand evenings, or you can choose to surf the sea with the jet ski housed in a garage at the stern. Upon entering the interior youâll find a sofa lounge that replaces the classic oval windows of a typical yacht with large panes of glass to add to the modern feel. Walking in further, youâll find a luxurious dining table and bar perfect for romantic candle-lit dinners. Four bedrooms are located below deck, with full facilities that will make you forget youâre still floating over water. The Predator 109 is ready to own for around USD 4,000,000 depending on chosen options.
Image courtesy of Sunseeker International Image courtesy of Sunseeker International
Itâs hard to deny the luxury of yachts, as they represent the heights of design and sophistication throughout every step of their creation. They have truly emerged as one of the worldâs most valuable vehicles. At the same time a yacht is a symbol of success that is ready to take you on life experiences in leisure and travel across the world, creating memories that will last forever.
āđāļāļĢāļāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļŦāļāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļāļāļŠāļēāļĒāļĨāļąāļ 007 āļāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļąāļāļĨāđāļ°?
Words: Satid Chutimaworaphan
âVodka Martini, shaken not stirredâ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļģāļāļđāļāļĒāļāļāļŪāļīāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĨāļāļāļāļŠāļēāļĒāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĪāļĐāļāļĒāđāļēāļ James Bond āļāļąāļ§āļĨāļ°āļāļĢāđāļāļāđāļāļāļ§āļāļīāļĒāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļāļĩāļ.āļĻ. 1953 āļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ Ian Fleming āļāđāļāļāļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļāļ§āđāļē 26 āļ āļēāļ āđāļāļĒāļ āļēāļāđāļĢāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāļ.āļĻ. 1962 āđāļāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē Dr.No āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļ·āļ Spectre āđāļāļāļĩāļ.āļĻ. 2015 āđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĄāļāļāļāļģāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļāļĩāđāđāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļķāļ 6 āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§ 007 āđāļāļĒāđāļĨāļ 00 āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļĩāļ§āļīāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāđāļāđ (Licence to Kill) āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļ 7 āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĒāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļ
āļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ James Bond āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāđāļāļĨāļāļāļŪāļāļĨāđāđāļāđāļĄāđāļāļĒāđāļēāļ Vodka Martini āļāđāļāļāđāļāļĨāļāļĩāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļŦāđāļāđāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļāļāļŦāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļđāđāļāļēāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ Aston Martin, Lotus āđāļĨāļ° BMW āđāļāđāļāļāđāļ āļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļļāļĐāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāđāļāļ§āđāļēāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāļāļāļāļīāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļ James Bond āđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļĄāļāļāļīāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđ āļāļķāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļŦāđāļ James Bond āđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļāļīāļāļāđāļēāļāđ āļāļĢāļēāļāļāđāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļđāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļŠāļ§āļĒāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāđāļĨāļ°āļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāļāļąāđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļ·āļ 3 āđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļģāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļĢāļ·āđāļāļ James Bond
Spirit 54 Yacht
Casino Royale āđāļāđāļāļāļĩāļāļ āļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļĢāļ·āđāļāļ James Bond āļāļĩāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļĒāļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļāđāļ āļāļĩāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļģāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļ§āļāļīāļŠ āđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāļāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļŠāļāđāļŠ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļāđāđāļāđāļāļąāļāļŠāļīāļāļĨāļēāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļąāļāļāļāļĢāļąāļ āļāđāļāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāļāļļāđāļŦāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļŠāļđāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ

Spirit 54 āđāļĢāļ·āļ Sailing Yacht āļāļēāļ Spirit Yachts āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāđāļĢāļ·āļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļāļąāļāļ§āļīāļ§āļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļēāđāļāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļ§āļāļīāļŠ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļ§āđāļē 300 āļāļĩāļāļāļāđāļ§āļāļīāļŠ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģ Sailing Yacht āļĨāļāļŠāļđāđāļāļ·āļāļāđāļģāđāļŦāđāļāļāļĩāđ āļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļĨāļģāļāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļĒāļēāļ§ 54.9 āļāļļāļ (16.7 āđāļĄāļāļĢ) āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļ°āļŪāļāļāļāļēāļāļĩ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļķāđāļāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāđāļĢāļ·āļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļ Spirit 52D āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļāļĢāđāļĄāļđāļĨāđāļēāļ§āļąāļāļŠāļđāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĢāļēāļ§āļāļąāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļēāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ Brownâs Hotel āļŦāđāļāļāļāļ·āđāļĄāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļŦāļĄāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļ§āļāļĻāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāđāļāđ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļēāļāļē 786,000 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļĢāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļģāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ

Pruva Regina Yacht
Skyfall āļ āļēāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļĢāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļĒāļđāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāļāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļŠāļ·āļāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļ âāđāļāđāļĄâ āļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāđāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļĨāļģāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļŦāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĒāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļđāļāļāļĨāđāļāļĒāļĢāđāļēāļ āļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļāļāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāļāļēāļāļāļđāđāļĢāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĄāļŦāļē āļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļđāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļāļ·āļāļāļāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļēāļ°āļĢāđāļēāļāļāļąāđāļ
Image courtesy of Pruva Yachting & Boatyard Image courtesy of Pruva Yachting & Boatyard
Regina āđāļĢāļ·āļ Motorsailers āļĨāļģāļŦāļĢāļđāļāļēāļ Pruva Yachting āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļļāļĢāļāļĩ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļāļąāđāļāļĨāļģ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Gulets āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļēāļāđāļĄāđāļāļļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđ āđāļāđāļāđāļēāļāļļāļāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŦāļēāļāļĢāļīāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļ§āļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§āļĨāļ°āļāđ āļāļēāļĒāļāļąāđāļāļāļ°āđāļĨāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāđāđāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļļāļĢāļāļĩāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļ°āļāļāđāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļĨāļģāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļĻāļāļĩāļ āļēāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāļāļ°āđāļĨāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāđāđāļĢāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĩāļāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļĨāļģāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļāđāļāļđāļāļāđāļēāļĒāļāļģāļāļĩāđ Fethiye āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļļāļĢāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāļ Regina āļāļ·āļ Motorsailers āļāļĢāļāļāļĨāļēāļŠāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļķāļ 183.9 āļāļļāļ (56 āđāļĄāļāļĢ) āļĨāļģāļāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļāļāļāļ°āđāļĨ āđāļāđāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļēāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļĢāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļ·āļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļŦāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļ°āļŪāļāļāļāļēāļāļĩāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļĩāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļĄāļāđāļģāļāļąāļāļĄāļ·āđāļāļāđāļģāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļĢāđāļāļĨāļģāļāļĩāđ āļŦāļąāļāđāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļāļļāļāļāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĨāļāļēāļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļļāļĢāļāļĩ āļĢāļēāļ§āļāļąāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļĨāļāļĒāļāđāļģāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļļāļāļŠāļđāđāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāđāļāļāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāļŦāđāļāļāļāļāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāļāđāļģ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļīāļāļāđāļāļāļŠāļĩāļāđāļģāļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĩāđāļĒāļēāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļ·āļ Regina āļāļĩāđāđāļāļĢāļēāļāļē 120,000 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļĨāļģāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĒāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 14,000,000 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ Pruva Yachting āđāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļ
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Sunseeker Predator 108
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļĄāļĩāļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāđāđāļĨāļĒāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāđāļāļŠāļđāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđāļĻāļĢāļĩāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļķāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļ°āđāļŦāđāļāļāđāļēāļĒāļĢāđāļēāļĒāđāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļĢāđāļģāļĢāļ§āļĒāđāļĨāļ°āļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļēāļāļāļ°āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļāđāļģāđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāļ āļēāļāļāļāļ Casino Royale āđāļāļāļŠāļēāļ§āļŠāļļāļāļŠāļ§āļĒāļāļāļāđāļĨāļāļāļīāļāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĒāļāđāļģāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļāđāļāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ§āđāļēāļĒāļāđāļģāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļŦāļąāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļĢāđāļēāļĒāļāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ

Predator 108 āļāļ·āļ Luxury Yacht āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Sunseeker āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĨāļģ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļģāđāļāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 108 āļāļļāļ (32.9 āđāļĄāļāļĢ) āļāļđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāđāļāļīāļāļāđāļģāļĨāļķāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļāđāļāļāļĨāđāļŦāđāđāļĢāļ·āļāļĨāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāđāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļ·āļāļāđāļģāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 45 āļāđāļāļ (83.34 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļļāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļ°āđāļĨāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļŠāļāļĩāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļĢāļ·āļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļ°āļāļāļāļąāļāđāļĨāļēāļāļāđāđāļāļāļē āļŠāļĨāļąāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļ§āļāļĢāļĩāļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļēāļĢāļđāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļāļĨāļģāļāļąāļ§āļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļāđāļēāđāļāļāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāđāļ°āļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļ·āđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļŠāļāđāļĢāđāļĄāļāļāļīāļ āļāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāļāđāļģāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāļāļāļāļŠāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļ āļāļļāļāļŦāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļ·āļĄāđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļŦāļĨāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļāļŠāļāļ§āļļāđāļāļ§āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ Predator 108 āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ Luxury Yacht āļĨāļģāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 4,000,000 āđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ
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āļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļīāđāļŠāļāđāļāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļāļīāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļĩāļāđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļāđāļ āļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļāļāļīāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļ·āļāļĒāļāļĢāđāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļ āļāļķāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļđāđāļāļąāļĻāļāļĩāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļģāļāļĨāļāļāđāļ