Engineering Behind Bentley Rotating Display Revealed

เผยภาพกลไกภายในชุดแผงคอนโซลแบบหมุนได้ Bentley Rotating Display ในรถรุ่น Flying Spur
บทความ: LuxuoTH

[ English ]

ฟีเจอร์สำคัญอย่างหนึ่งที่มีในรถ Bentley Flying Spur ก็คือระบบ Bentley Rotating Display ซึ่งฝังตัวอยู่ในแผงคอนโซลและเป็นระบบที่โดนใจใครหลายคน เพราะหน้าจอทัชสกรีนขนาด 12.3 นิ้วซึ่งติดตั้งมาเป็นมาตรฐานนั้นแม้ว่าจะมีประโยชน์ในการใช้งานจริงสูงสุดแต่ก็เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามสมัยนิยม ไม่ได้ออกแนววินเทจตามสไตล์ผู้ดีอังกฤษแต่อย่างใด ครั้นจะทำคอนโซลเป็นหน้าปัดแบบอนาล็อกไปเลยก็จะอดใช้หน้าจอดังกล่าวอีก

Bentley จึงทุ่มเวลานานถึง 3 ปีไปกับการคิดค้นระบบ Bentley Rotating Display นี้มาเพื่อให้รถหนึ่งคันมีแผงคอนโซลมากกว่าหนึ่งแบบได้ โดยเมื่อกดสั่งงานแล้วระบบนี้จะดึงแผงคอนโซลที่เป็นหน้าจอทัชสกรีนให้ถอยกลับเข้าไปจนมีระยะพอให้ทำการหมุนแผงคอนโซลที่เป็นมาตรวัดแบบอนาล็อกขึ้นมาแทนที่ได้ ประกอบด้วยการบอกอุณหภูมิภายนอกรถ เข็มทิศและนาฬิกาจับเวลา

แผงคอนโซลด้านที่เป็นอนาล็อก

ระบบนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากถึง 153 ชิ้น ในจำนวนนี้เป็นชิ้นส่วนแบบเคลื่อนไหวได้ 40 ชิ้น มอเตอร์ความแม่นยำสูงของระบบ BRD ถูกควบคุมโดยกล่องอีซียูแยกพิเศษหนึ่งตัวที่คอยเรียนรู้สภาพการทำงานของกลไกในตำแหน่งต่างๆ ซึ่งครอบคลุมถึงปัจจัยอย่างเช่นการเสียดสีและอุณหภูมิ เพื่อให้การหมุนแผงคอนโซลนั้นเป็นไปด้วยความแม่นยำถึงระดับที่จะคลาดเคลื่อนเพียงไม่เกิน +/- 0.3 มม. เท่านั้น ยิ่งถ้าเห็นการทำงานเป็นภาพเคลื่อนไหวอย่างข้างใต้นี้แล้วก็อาจจะเผลอนึกว่าดูภาพยนตร์เจมส์ บอนด์สักตอนอยู่ก็เป็นได้

การทำงานของระบบ Bentley Rotating Display

สำหรับแผงคอนโซลด้านที่สามของ BRD นั้นคงจะเป็นด้านที่คนกดใช้งานน้อยที่สุด นั่นก็คือด้านที่เป็นไม้วีเนียร์เรียบเกลี้ยง ไม่มีฟังก์ชั่นใดๆ ทั้งสิ้น แม้กระนั้นก็ยังต้องคงความหรูตามสไตล์อังกฤษอย่างถึงที่สุดด้วยตัวเลือกในการเลือกไม้ประเภทต่างๆ ถึง 8 ชนิดให้ตรงตามความชอบของเจ้าของรถ ข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับจาก Bentley ระบุว่าลูกค้าประมาณ 70% เลือกซื้อรถให้มาพร้อมกับระบบ Bentley Rotating Display เราจึงอนุมานเองว่าที่เหลือนั้นส่วนมากคงจะซื้อไปใช้ในองค์กร ไม่ได้ซื้อเข้าบ้านไปใช้เอง เลยไม่ได้เลือกจัดเต็มเช่นนี้

ภาพชิ้นส่วนภายในของระบบ Bentley Rotating Display

บทความที่เกี่ยวข้อง: What’s Exciting About the Hublot Big Bang e?


The three-sided module lets you rotate between a touch screen, an analogue display and an elegant veneer as you wish.

Words: LuxuoTH

One impressive technical feature available on the new Bentley Flying Spur is the electronically-operated, three-sided panels called Bentley Rotating Display. Without a doubt, the most practical and informative panel is the 12.3” infotainment touchscreen shown at the top of this article. But what do you do when you find the urge to go vintage?

Well, this is where the BRD comes in. At the touch of a button, the system will retract that panel into the dashboard in order to provide the extremely tight clearance of less than 0.5 mm for the rotation, then pushes forward once again the panel with analogue gauges for outside temperature, directional compass and chronograph.

The gadgetry is very James Bond-esque all right. A fruit of 3-year development, the Bentley Rotating Display comprises 153 parts, of which 40 are moving by two high-refinement motors. It is manipulated by a dedicated electronic control unit which ensures a highly remarkable alignment tolerance of +/- 0.3 mm. It can do this by way of self-teaching – the ECU keeps learning about parameters such as operating climates and mechanical friction in all deployment positions.

Bentley Rotating Display’s third side will see the least usage time: the handcrafted veneer panel for an uninterrupted flow of wood across the dashboard. Still, in true British luxury style, choices of eight veneers are available for your selection in either single or dual finish. According to the latest update we received from Bentley, approximately 70% of their customers ordered their vehicle with the BRD. We assume the majority of customers who choose to do without this optional system bought their Bentley for corporate use.

One of the three options is to showcase the simplistic elegance of the veneer.

See also: What’s Exciting About the Hublot Big Bang e?