Bugatti Baby II รถพลังงานไฟฟ้าขนาดสามส่วนสี่ของ Bugatti Type 35 ในตำนาน
บทความ: จูเลีย โรซาน
ในอดีตเมื่อปี ค.ศ. 1926 นั้น เอตโตเร บูกัตติ ดีไซเนอร์ชาวอิตาเลียนและผู้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์ Bugatti เคยสร้างรถ Type 35 ขนาดย่อส่วนครึ่งหนึ่งเป็นของขวัญวันเกิดสี่ขวบให้กับโรแลนด์ซึ่งเป็นลูกชายคนเล็ก ความตั้งใจของเขาแต่เดิมคือการสร้างรถแบบนั้นเพียงแค่คันเดียว แต่แล้วก็กลายมาเป็นผลิตภัณฑ์จำหน่ายจริงช่วงปี ค.ศ. 1927-1936
ดังนั้นเมื่อถึงวาระครบรอบ 110 ปีของการก่อตั้งแบรนด์ Bugatti จึงนำรถคันจิ๋วกลับมาผลิตอีกครั้งในชื่อรุ่นว่า Baby II รถรุ่นใหม่นี้ต่างจากรถจิ๋วในสมัยก่อนตรงที่ขนาด เพราะของเดิมนั้นย่อส่วนจากรถจริงครึ่งหนึ่งจึงเล็กมากจนต้องเป็นเด็กเท่านั้นจึงจะขับได้ ส่วนรุ่น Baby II ที่ผลิตใหม่นี้มีขนาดสามส่วนสี่ของรถจริง ผู้ใหญ่จึงขับเล่นได้ด้วย สมกับความตั้งใจที่จะให้รถรุ่นนี้เป็นสื่อกลางเพื่อการถ่ายทอดความหลงใหลในการขับขี่และความชื่นชอบในแบรนด์ Bugatti จากรุ่นสู่รุ่น
Bugatti Baby II เป็นรถพลังงานไฟฟ้าขับหลังที่มีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบยกออกได้ ระบบล็อคเฟืองท้ายและระบบเบรคแบบรีเจอเนอเรทีฟ รถรุ่นนี้มีโหลดพลังงานที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้สองโหมด ได้แก่ โหมดมือใหม่พลังงาน 1 กิโลวัตต์ซึ่งให้ความเร็วสูงสุด 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และโหมดมือโปรพลังงาน 4 กิโลวัตต์ซึ่งให้ความเร็วสูงสุด 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากคุณซื้อกุญแจปลดล็อคความเร็วด้วยก็จะได้พลังงานเพิ่มอีกรวมเป็น 10 กิโลวัตต์
รถเล็กคันนี้เป็นงานผลิตด้วยมือจากแบบแปลนที่สแกนมาจากรถรุ่น Type 35 คันจริง และในเมื่อผลิตหลังจากรถย่อส่วนรุ่นแรกเกือบหนึ่งศตวรรษเต็มจึงมีการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ประกอบกับงานฝีมือแบบดั้งเดิมของ Bugatti ด้านหน้าประดับโลโก้รูปทรงมาการองผลิตจากเงินแท้น้ำหนัก 50 กรัม
Bugatti Baby II มาพร้อมกับแผงแดชบอร์ดอลูมิเนียมตามสไตล์ดั้งเดิม เบาะหนัง พวงมาลัยสี่ก้านขนาดถูกต้องตามสัดส่วนของรถรุ่น Type 35 และตัวถังสีต่างๆ ซึ่งรวมถึงสีฟ้าเฟรนช์เรซซิ่งบลูด้วย ในเรื่องจำนวนการผลิตนั้นจำกัดไว้ที่ 500 คัน
บทความที่เกี่ยวข้อง: Aston Martin is Rolling Out the DB5 Goldfinger Continuation Cars
The Baby II is a three-quarters-size replica of the Bugatti Type 35, accommodating both adult and children drivers.
Words: Julia Roxan
Celebrating Bugatti’s 110th anniversary, the French car manufacturer, introduces the smallest member of its family, dubbed the Baby II. Limited to a mere 500 builds, this high-performance automobile represents a modern tribute to Italian-born designer and brand founder Ettore Bugatti’s half-scale Type 35.
Initially constructed in 1926 for his youngest son Roland’s fourth birthday, the car which Ettore had intended to be a one-off present soon became an official Bugatti vehicle, entering production and sold between 1927 and 1936.
Unlike the original, which was only suitable for the youngest drivers, the Baby II is a three-quarters-size replica of the Bugatti Type 35, accommodating both adult and children drivers. With the aim to enable enthusiasts from across generations to share the love of driving and of the classic marque of Bugatti, the Baby II thus features a rear-wheel-drive battery-powered electric powertrain, a removable lithium-ion battery pack, a limited slip differential and regenerative braking.
Available in two selectable power modes, including a 1 kW novice mode with top speeds of 20 km/h, and a 4 kW expert mode capable of accelerating to speeds of 45 km/h, plus an optional speed key upgrade which allows a power top-up of up to 10kW whilst disengaging the speed limiter.
Launching almost a century after its predecessor, the Baby II has been created using the latest technology, but with the utmost respect for Bugatti’s automotive heritage. Hand-built with the aid of a precise digital scan of the original Type 35, this all-new ride showcases the brand’s iconic macaron badge, made of 50 grams of solid silver.
Complete with a signature turned aluminium dashboard, leather seating and scale recreation of the Type 35’s distinctive four-spoke steering wheel, the Baby II is coated in an array of immaculate colourways, including the traditional French Racing Blue.
See also: Aston Martin is Rolling Out the DB5 Goldfinger Continuation Cars
