รัฐบาลเยอรมันไฟเขียวอุ้ม Lufthansa เป็นการเร่งด่วนให้ผ่านพ้นวิกฤต Covid-19 ไปได้
บทความ: LuxuoTH ภาพ: Lufthansa
รัฐบาลเยอรมันอนุมัติแผนมูลค่า 9 พันล้านยูโรเพื่อช่วยอุ้มบริษัท Deutsche Lufthansa ซึ่งกำลังประสบวิกฤตจากสถานการณ์ Covid-19 ที่น่าจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปมาระหว่างประเทศต่างๆ ลดลงอย่างมากในช่วงเวลาไม่กี่ปีข้างหน้านี้ โดยทางรัฐบาลเยอรมันเองคาดว่าจะถอนทุนคืนได้ช่วงสิ้นปี ค.ศ. 2023 แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางด้านการเงินของ Lufthansa ในอนาคตด้วย

ภายใต้แผนดังกล่าว รัฐบาลเยอรมันจะจ่ายเงินจำนวนประมาณ 300 ล้านยูโรเพื่อซื้อหุ้นออกใหม่ของ Lufthansa ที่ราคาแบบลดเหลือหุ้นละ 2.56 ยูโร ซึ่งจะทำให้รัฐบาลมีสัดส่วนในการถือหุ้นของบริษัท 20% และได้ตำแหน่งในคณะกรรมการกำกับดูแลกิจการ 2 ตำแหน่ง แล้วจึงอัดฉีดเงินในรูปตราสารกึ่งหนี้กึ่งทุน 5.7 พันล้านยูโร และเงินกู้ผ่านธนาคารเพื่อการพัฒนาของรัฐที่ชื่อ KfW อีก 3 พันล้านยูโร ทำให้ Lufthansa เป็นบริษัทเอกชนของเยอรมนีที่จะได้รับการช่วยเหลือจากรัฐบาลเยอรมันเป็นจำนวนเงินสูงสุดตั้งแต่เกิดวิกฤต Covid-19 แต่แผนนี้ยังคงต้องได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปก่อนอยู่ดี

เดิมทีนั้น Lufthansa เป็นรัฐวิสหากิจแต่เข้ากระบวนการแปรรูปเป็นเอกชนเมื่อปี ค.ศ. 1997 จากนั้นมาก็มีการซื้อกิจการสายการบินอื่นๆ อย่างเช่น Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines และ Eurowings เพื่อขยายขอบเขตการดำเนินงาน สำนักงานใหญ่ของ Lufthansa ตั้งอยู่ที่เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมนี แต่ศูนย์การบินจริงๆ หรือ Lufthansa Aviation Centre นั้นอยู่ที่สนามบินแฟรงค์เฟิร์ท หุ้นของ Lufthansa อยู่ในตลาดหลักทรัพย์แฟรงค์เฟิร์ทเช่นกันในชื่อ LHA

บทความที่เกี่ยวข้อง: GRANOLAS Stocks and Investment in Time of Covid-19
The state’s investment will last until the end of 2023, depending on the company’s financial situation.
Words: LuxuoTH Photo: Lufthansa
The German government is offering Deutsche Lufthansa AG a bailout package worth EUR 9 billion to help the company cope with the Covid-19 situation and the likelihood of reduced air travel demand in the coming years. Berlin intends for this investment to last until the end of 2023, depending on Lufthansa’s financial situation.
This bailout package will give Berlin a 20% stake in the national carrier through a pay of approximately EUR 300 million for new Lufthansa share at the discounted price of EUR 2.56, plus two seats on Lufthansa’s supervisory board. Other components of the plan include EUR 5.7 billion silent participation debt-equity instrument and a 3-year loan via the state-owned development bank KfW for the amount of EUR 3 billion. Germany’s biggest state aid to a private company since the beginning of Covid-19 is subject to the approval of the European Commission.
Lufthansa was once a state enterprise – it was privatised in 1997. Other airlines integrated into the group since then include Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines and Eurowings. Lufthansa’s headquarter is in Cologne, Germany, but their hub of activity is at the Lufthansa Aviation Centre, Frankfurt Airport. The company is listed on the Frankfurt Stock Exchange as LHA.

See also: GRANOLAS Stocks and Investment in Time of Covid-19