Lamborghini เผยยอดส่งรถพุ่งทะยานทำลายสถิติสูงกว่าเดือนกันยายนปีใดๆ ในระยะเวลา 57 ปีที่ดำเนินธุรกิจมา
บทความ: จูเลีย โรซาน
พิษ Covid-19 ในปีนี้รุนแรงหนักหนาสำหรับหลายอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการท่องเที่ยว การบินและการก่อสร้าง แต่ดูเหมือนว่าธุรกิจรถยนต์และผู้ผลิตขนาดใหญ่กลับขายได้ขายดี อย่างเช่น Automobili Lamborghini ซึ่งประกาศอย่างเต็มภาคภูมิว่ายอดส่งรถในเดือนกันยายนที่ผ่านมาสูงกว่าเดือนกันยายนของปีใดๆ ตั้งแต่ที่ประกอบธุรกิจมา 57 ปี โดยมีจำนวนรถที่ส่งมอบได้ถึง 738 คัน
หากจะว่าไปแล้ว Lamborghini ก็ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ Covid นี้เหมือนกับบริษัทสัญชาติอิตาเลียนอื่นๆ ถึงขั้นที่ต้องหยุดสายการผลิตชั่วคราวในช่วงเริ่มแรกของการแพร่ระบาด แต่ที่กลับมาได้อย่างสวยงามก็เพราะว่าบริษัทมีโมเดลธุรกิจที่ปรับเปลี่ยนได้ มีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย และรู้จักมองหาโอกาสในจุดที่คนคิดไม่ถึง
แต่ไหนแต่ไรมานั้น ใครๆ ก็รู้จัก Lamborghini ในภาพของซูเปอร์คาร์เป็นหลัก แต่ในระยะหลังก็เริ่มมีภาพของซูเปอร์เอสยูวีเข้ามาผสมด้วย โดยรถอย่างรุ่น Huracan ซึ่งมีจำนวนการผลิตกว่า 14,000 คันแล้วเริ่มกลายเป็นภาพในความทรงจำ และถูกแซงหน้าด้วยรถยอดนิยมของลูกค้าในปัจจุบันซึ่งก็คือซูเปอร์เอสยูวีในนาม Urus ที่มีสัดส่วนการขายอย่างน้อย 60% ของบริษัท นับตั้งแต่ที่เปิดตัวเมื่อเดือนธันวาคม ค.ศ. 2017 แบ่งเป็นรุ่นย่อยได้ 5 รุ่น ได้แก่ Pearl Capsule, ST-X, Mansory Venatus, Mansory Venatus EVO และ Graphite Capsule เฉพาะปีแรกปีเดียวขายได้ 4,962 คัน และจนถึงเวลานี้ก็มี Urus คันที่ 10,000 ออกสู่ตลาดแล้วเป็นที่เรียบร้อย
บทความที่เกี่ยวข้อง: Hyperion XP-1 Hypercar Harnesses the Power of Hydrogen
Despite having to cease production earlier in the pandemic, the Italian company has just had the best September in their 57-year-long history.
Words: Julia Roxan
As innumerable industries such as tourism, aviation and construction, crumble under the incessant weight of Covid-19, it appears that car dealerships and large-scale manufacturers are doing better than ever. Announcing their best September in a 57-year-long history, Automobili Lamborghini is proud to report the month’s groundbreaking total of 738 deliveries.
Not entirely unscathed, Lamborghini, like many other Italian companies, was forced to temporarily cease production during the early stages of the Covid-19 pandemic. Their successful comeback has been attributed to the company’s adaptable business model, varied production line, and keen eye for non-conspicuous opportunities.
Best known for their diverse range of supercars, and in recent years, super SUVs, Lamborghini has since strayed away from the conventional builds which have characterised it for over a decade. Once the company’s most notable design, the Lamborghini Huracan, with more than 14,000 units in existence, is now a mere figment of our recent memories. Surpassed by an all-new customer favorite, the Lamborghini Urus super SUV has contributed to at least 60% of company sales since its initial debut in December 2017.
Encompassing five unique models, including the Pearl Capsule, ST-X, Mansory Venatus, Mansory Venatus EVO, and the Graphite Capsule, the Urus sold 4,962 units within its first year of full market availability, and has since achieved its 10,000th milestone.
See also: Hyperion XP-1 Hypercar Harnesses the Power of Hydrogen
